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車橋-電動后車橋-九躍車橋(多圖)
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
車橋-電動后車橋-九躍車橋(多圖) ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
很多朋友反映說對于卡車的驅(qū)動形式不是很了解還有像4x2、6x2、8x4這些看似簡單的數(shù)字它們到底代表什么意思呢？今天九躍車橋小編就來說說這些事兒......車橋的四種形式：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、隨動橋卡車一般采用前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的形式（即前橋就為轉(zhuǎn)向橋，后橋為驅(qū)動橋）◥驅(qū)動輪原理轉(zhuǎn)向橋：只起轉(zhuǎn)向作用不提供動力驅(qū)動橋:將發(fā)動機輸出的動力再次減速增扭并改變傳遞方向后，通過差速器將動力傳遞到車輪上驅(qū)動卡車前進的車橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋：全輪驅(qū)動的卡車，前橋即作為轉(zhuǎn)向橋也作為驅(qū)動橋使用隨動橋：既沒有轉(zhuǎn)向功能也沒有驅(qū)動功能，只是作為一個承載橋存在常見的卡車驅(qū)動形式有4x2、6x2、8x4等等，“x”號前的數(shù)字代表該卡車的車輪總數(shù)，“x”號后的數(shù)字代表驅(qū)動輪輪數(shù)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
我們來學(xué)習(xí)一些混凝土攪拌車的車橋。1.車橋（也稱車軸）通過懸架和車架（或承載式車身）相連，它的兩端安裝車輪，其功用是傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同，車橋分為整體式和斷開式兩種。當(dāng)采用非獨立懸架時，車橋中部是剛性的實心或空心梁，這種車橋即為整體式；斷開時車橋一般為鉸鏈連接的結(jié)構(gòu)，與獨立懸架配用。根據(jù)車橋的功能，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋，驅(qū)動橋，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。一般汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋，而以后橋或中、后橋兩橋為驅(qū)動橋。越野車的前橋則為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。三軸汽車前橋為轉(zhuǎn)向橋，中、后橋其中一個或兩個都為驅(qū)動橋，即為6*2或6*4驅(qū)動形式的汽車。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
后橋是傳動系中后一個總成，將傳動軸傳來的發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪，并能降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有：后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進行分析：
（1）半軸導(dǎo)管外端裝有骨架油封，油封唇口向里，方向朝變速箱體。如果裝反或者油封在使用中老化開裂，環(huán)形彈簧太松、折斷或脫落；襯墊損壞或緊固螺栓、螺母松動，油塞松動或殼體損壞，都會造成漏油。如發(fā)現(xiàn)半軸導(dǎo)管外端漏油，應(yīng)及時檢查油封，必要時更換。
（2）齒輪油不清潔。由于油料貯運保管使用不當(dāng)，后橋殼體內(nèi)部留有型砂、殘渣或金屬屑等；或在修理時，后橋殼體內(nèi)部未清洗干凈，都會造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此，在安裝前必須徹底清洗有關(guān)零部件，使用的齒輪油一定要清潔。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有先進的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段，通過IS16949：2008質(zhì)量管理體系認證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車（五征）等國內(nèi)主機廠配套，是許多汽車廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。
